Адаптация прошла успешно — работаем на российский рынок
![](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/uploads/516A6354-1725x1080.jpg)
Как адаптировалось транспортное предприятие к новым условиям и как работает сейчас? На эти и другие вопросы ответил директор «Металлургтранса» Сергей ФИСЮК.
Основная задача «Металлургтранса» — оказание транспортных услуг для нашего завода. На счету водителей предприятия тысячи километров дорог и сотни тонн перевезенной продукции БМЗ. Два года назад из-за перехода завода на новые рынки сбыта, «Металлургтрансу» пришлось перестраивать свою логистику.
— Наш отдел занимается международными перевозками грузов. В первую очередь — металлопродукции БМЗ и предприятий холдинга БМК. Ранее мы работали со многими европейскими странами, но в последние несколько лет регион наших перевозок значительно поменялся. Сейчас мы полностью переориентировались на Россию, — рассказывает начальник отдела международных перевозок Сергей Ворон.
![](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/uploads/516A6336-1637x1080.jpg)
Как отмечает Сергей Фисюк, адаптация водителей «Металлургтранса» тоже прошла безболезненно. Разрешились такие проблемы, как языковой барьер и обслуживание (ремонты) белорусских автомобилей в другой стране. К тому же сократилось время, проведенное работниками в командировках.
![](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/uploads/516A6363-1620x1080.jpg)
Виталий Парецкий пришел на предприятие (на тот момент – АТЦ) в 1994 году. Шесть лет он отработал водителем в легковой колонне, а затем пересел за руль фуры.
— За годы работы я успел побывать в разных странах — Германии, Бельгии, Италии, Голландии, Австрии. Сейчас вожу нашу продукцию в Россию. Конечно, стало немного проще — не нужно долго стоять на пунктах пропуска, да и до самой границы — рукой подать! Раньше хотелось романтики, сейчас работать стало спокойнее.
Сергей Фисюк отметил, что первый квартал 2024 года «Металлургтранс» сработал стабильно. Удалось снизить затраты, увеличить рентабельность и темпы роста производительности. В технопарк предприятия закупили две газели — грузовую и грузопассажирскую. Частично обновили и компьютерную оргтехнику, провели модернизацию системы пожарного оповещения авторемонтных мастерских. В планах на этот год — поставка грузоподъемного крана и покупка двух большегрузных самосвалов.
Фото Татьяны МЕЛЬНИКОВОЙ
![Like](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/plugins/daftplug-facebook-reactions/public/assets/img/reactions/3d/icon-like.gif)
![Neutral](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/plugins/daftplug-facebook-reactions/public/assets/img/reactions/3d/icon-love.gif)
![Haha](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/plugins/daftplug-facebook-reactions/public/assets/img/reactions/3d/icon-haha.gif)
![Wow](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/plugins/daftplug-facebook-reactions/public/assets/img/reactions/3d/icon-wow.gif)
![Sad](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/plugins/daftplug-facebook-reactions/public/assets/img/reactions/3d/icon-sad.gif)
![Angry](https://metallurg.belsteel.com/wp-content/plugins/daftplug-facebook-reactions/public/assets/img/reactions/3d/icon-angry.gif)