Версия для слабовидящих

Программа для всего завода

Ольга КУРЧИШИНА занимается вопросами организации перевозок 38 лет

Инженер по организации перевозок ЖДЦ Ольга КУРЧИШИНА разработала программу «Учет вагонов», которой сегодня пользуются многие работники завода.


— Конечно, я не одна участвовала в разработке. В работе мне помогало руководство — Виктор Васильевич Старков и Евгений Анатольевич Локтионов. Я ответственно прорабатывала все вопросы, которые возникали при создании программы и поручались мне, — рассказывает Ольга Курчишина.


Сегодня с помощью программы можно посмотреть информацию по всем вагонам, которые поступили на завод. Программа «расскажет», откуда пришел вагон, груженый он или порожний, а также с каким грузом и весом он прибыл на предприятие.


Значительно упростил работу заводчанам электронный документооборот.
— Раньше мы каждый раз заново печатали перевозочный документ. А состоял он, между прочим, из восьми листов. Сейчас достаточно один раз добавить вагон в систему «Электронные перевозки» и дальше просто можно «вытаскивать» нужный документ, изменяя номер вагона. Железная дорога также оформляет документы в электронном виде на поступающие грузы в адрес завода. Это значительно ускоряет нашу работу, — говорит Ольга.

За работой

Заводчанка пришла в железнодорожный цех вскоре после его открытия. И работает в ЖДЦ уже 38 лет.
— Здесь так интересно! Каждый день что-то новое. Я занимаюсь организацией перевозок, составлением отчетности, решением вопросов, возникающих при поступлении и отправлении вагонов. Координирую работу 11 приемосдатчиков, четырех весовщиков и двух операторов. Изучаю документы от поставщиков, инструкции и указания от собственников вагонов, определяю нужные вагоны для отправления, — перечисляет Ольга Курчишина свои ежедневные задачи.


После работы на станции «Жлобин» освоиться в железнодорожном цехе инженеру было несложно.
— Суть работы-то одинаковая, оформление документов похожее. Специфика только разная. На заводе мы осуществляем местную перевозку, по цехам, и отдачу вагонов заводу, поэтому освоилась я быстро. А за советом и помощью обращалась к своей наставнице Людмиле Николаевне Тынянской. Большое ей спасибо, — благодарит Ольга.


Сменить работу ей бы не хотелось. И даже когда приглашали вернуться на станцию «Жлобин» — отказалась. Здесь и любимое дело, и коллектив, который стал родным.


К слову, работа принесла Ольге и личное счастье. Здесь заводчанка познакомилась со своим мужем. Он работал тогда машинистом тепловоза, а сейчас Александр трудится мастером копрового цеха. Вместе они вырастили и воспитали дочь Светлану. Для дочери Ольга связала немало интересных вещей. Модели и схемы ищет в журнале «Вязание». Думаем, что и в очередную поездку к внукам она захватит для Светланы подарок, связанный с любовью.


Like
Neutral
Haha
Wow
Sad
Angry

Похожее

Один путь на двоих. Профессию водителя вслед за отцом часто выбирают и сыновья

Среди работников ЦТА немало трудовых династий. Профессию водителя вслед за отцом часто выбирают и сыновья. Так произошло и в семье Полеев. На двоих у Сергея и Ивана более 20 лет стажа. Оба — машинисты экскаватора 6-го разряда. Сергей Полей с детства был знаком с техникой. Его отец работал трактористом, и парень часто был его помощником. […]

Работа привлекает не только зарплатой, или Как молодым ребятам помогают опытные металлурги

Полгода назад четвертая бригада ЭСПЦ-2, одна из самых опытных, пополнилась новыми работниками. Артем Медведев и Максим Каленицкий вернулись на завод после службы в армии. Выпускники ЖМК трудятся разливщиками стали 4-го разряда. — Работа привлекает не только зарплатой, которая, чего скрывать, достойная. Металлургия само по себе увлекательное дело, которое пришлось мне по душе. Хочу развиваться дальше […]